Saaristohyppelyä laivalla Kroatiassa 12-19.10.19..

-Vajaa vuosi sitten epäiltiin, että Suomessa sataa, tuulee ja on kylmä säätila ja siksi varattiin matka lämpimiin maisemiin. Lähdettiin lokakuun puolivälissä Koskista kuuden hengen ryhmällä, jota täydennettiin Espoosta yhdellä parilla suuntana Kroatian Splitin kaupunki.

Matkan nimenä oli "Saaristohyppely Kroatiassa". Matkan järjestäjänä Kristina Cruises ja käytettynä laivayhtiönä Katarina Line, jonka 70 laivasta oli meille varattuna Dream niminen 40 hyttipaikkaa käsittävä alus. Matkanjärjestäjältä oli matkassa Helsingistä asti oppaana Ulla. 

Katarina Linen Dream laiva

-Laiva oli loistoristeilijöihin massivisiin mittoihin verrattuna pieni, mutta idyllinen ja sopiva tarkoitukseemme. Henkilökunta oli ystävällistä...hoiti palvelut huomaamattomasti..ruokailut (puolihoito), hyttien siivoukset...matkustajien toivomukset jne. OK 

-Hyppely alkoi Splitin satamasta henkilökunnan siirrettyä matkatalaukkumme hytteihin ja jakamalla korvakuulokkeet tulevia retkiä varten. Kävelykierros oppaan johdolla  Splitin vanhassa kaupungissa (muiden paikalle hakeutuneiden ryhmien joukossa) vajaan kolmenkymmenen asten lämmössä tuntui kieltämättä hiukan ahdistavalta.

-Mutta ApperoSprit kävelyn jälkeen maistui ryhmällemme ensimmäisien syntymäpäiväjuomien ja laulun säestyksellä rantaterassilla. Kiitos ryhmälle.

-Tuloskumpat laivalla ja lounas ennen lähtöä ensimmäiselle saarelle (Makarska). Iltakävelyt Makarskalla oppaan kera ja loppuillasta ryhmän tahtiin iltapalalla idyllisessä paikallisessa ravintolassa.

Patsaalla oma tarinansa...näkyy kuvassa

Lentävä matto 

Paluu laivalle 

-Sunnuntaiaamulla suunnattiin laivalla kohti seuraavaa saarta (Mljet). Opastettu kierros Mljetin kansallispuistossa ...laiva-ajelu saaren sisäjärvellä...käynti munkkiluostarisaarella...kävely kivistä polkua sisäjärven ympäri oppaan perässä..hyvä kuntoiluretki ...kapteenin päivällinen laivalla maistui retken jälkeen.

Matkajohtaja Rocco, opas Ulla ja Kapteeni Paova

Kalaa pääruokana

Alkuruoka simpukan kuorelta syötävänä

Iltavalaisus satamassa.

Päivän retken jälkeen huokaisuhetki

-Seuraava kohteemme maanantaina olikin sitten Dubrovnikin kaupunki. Retki vanhaan kaupunkiin oppaan johdolla ja ajo köysihissillä näköalapaikalle, josta mm serbit 1991 pommittivat vanhaa kaupunkia Jugoslavian sotatilan aikaan. 

Muistomerkki 1991 sodasta

Köysihissi näköalapaikalle

-Tiistaina seilattiin Trestnenikiin...keskiviikkona oli vuorossa Korcula, jossa ohjelmassa parit viinimaistiaiset pienillä viinitiloilla. Jälkimmäisellä vietimme kyläjuhlat rosvopaistia ja musisointia (mukaanlukien oma harjoiteltu  lauluesitys) kuunnellen.

Trubaduuri ja viinitilan isäntä

Rosvopaistin kansi

Viinimaistajaiset isännän esitellessä

-Matka jatkui Hvarin saarelle torstaina,  jossa opastettu kävelyretki venetsialaisten rakentamassa vanhassa kaupungissa ja iltapalat idyllisessä ulkoravintolassa paikallista kalapaistosta nauttien.

Sormenpäätunnisteen keksijän patsas

Valmiina retkelle kuulokkeet kaulassa

-Oppaan johdolla laivalla pidettiin päivittäin puolen tunnin mittaiset jumppasessiot ennen laivan perässä järjestettyä uintipolskuttelua.

Mahtava reissu kuten näkyy!!!

Uintia porukalla laivan perässä

-"Waarinsaaren" jälkeen palattin perjantaina takaisin Splitiin, jossa viimeiset ApperoSpritit Jatan tuleville synttäreille.


-Lauantaina varhain ylös ja eväspussukoiden kanssa lentokentälle ja matka sateiseen Suomeen edessä.

-Mahtava matka takana...laatusanat yläkanttiin kaikilta osilta..seura, säät, nähtävyydet, henkilökunta.

ISOWAARI kiittää.

Ps lisää kuvia oheiselta sivulta.

Henkilökohtainen Vuosikymmen vaihtui karkumatkalla....

-Hei vaan kaikille ystäville. Olen viettänyt mielestäni  juhlien jo niin monet vuosikymmenien vaihdot,  että päätin tällä kertaa lähteä karkuun yhdessä kaikkein lähimpäni kanssa ja säästää  läheisiä juhlien mahdollisesti aiheuttamalta stressiltä itseni mukaanlukien. 

-Karkumatka suuntautui maahan, jossa en ole aikaisemmin  käynyt. Gdansk, Puolan pohjoisrannikolla oleva satamakaupunki oli kohteena tähän kolmen yön reissuun. Matkaan henkeen sopivasti lento taittui potkurikoneella, minkä Finnairin oli avukseen hankkinut yhteistyökumppaniltaan.

-  Kone oli täyteen bookattu ja käsimatkatavaroille haettiin paikat jalkatiloista. Kahden tunnin lennon jälkeen laskeuduttiin sumuiselle Gdanskin lentokentälle onnistuneesti.

Aamulähtö Vantaalta 27.9.19

-Puhelimeen ennakkoon ladatulla sovelluksella lentoasemalta tilasin urheilumielessä  UBER- taksin hotellille ajoa varten...ja onnistuihan se mainiosti ..auton merkki kuvineen ..samoin kuskin nimi kuvineen...tosin ilman rekisterinumeroa ..sekä matkan hinta oli valittavissa...yksi napsu ja ilmoitus näin varatun taksin sijainnista ja ajasta saapua kutsupaikalle (3min)..kuski varmisti kohteemme ja matkaan...kielimiehiä ei kuski ollut, mutta ajo hotellille onnistui Toyota hybridissä mukavasti maisemia ihmetellessä. Kyydin maksusta tuli sähköposti-ilmoitus, mikä  peritään tililtä myöhemmin ja rahaa, eikä kortteja tarvittu matkan päätyttyä. Ihan positiivinen kokemus ja lisäksi edullinen.

-Olin varannut Hanza- nimisen hotellin asuinpaikaksemme. Hotelli sijaitsee vanhassa kaupungissa keskellä Gdanskia joen rannalla. Hieno kylpylähotelli ja palvelut toimi, vaikka kylpyläpalvelut jäivät tällä kertaa testaamatta.

- Kaupungin nähtävyyksiin tutustumisiin käytettiin pääasiassa kävelyä paria poikkeusta lukuunottamatta. 

Kapteeni itse

Käyttämämme rosvolaiva 

-Tunnin mittainen jokiristeily koleassa säässä tehtiin vanhalla merirosvolaivalla jokea pitkin  Itämeren rantaan ja takaisin. Monenlaista näkymää oli romutettavista laivoista rakenteilla oleviin ja lastauksessa olleisiin aluksiin sekä sama koski historiallisia satamarakennelmia.

Kirkko sisältä

Marian kirkko

-Toinen matka tapahtui HOP ON HOP OFF kyydillä. Kuultiin selkeällä ja sujuvalla englanninkielellä Gdaskista historiatietoa ja mielenkiintoisia tarinoita nykymenosta. Esim. kännykkää käyttämällä suojatiellä voi saada 500 slotin sakon. Sama voisi olla meilläkin tarpeen. Matkalla pysähdyttiin tuokioksi Solidaariuskeskukseen, valtava rakennus satama-alueella ei ole toistaiseksi päässyt puolalaisten keskuudessa suosioon. Turisteja sen sijaan liikkui rakennuksessa paljon. Leh Walesalla on toimisto ko rakennuksessa.

Solidaarisuuskeskuksen pienoismalli 

-Muuten tuo karkumatka sujui paikallisia antimia nauttimalla hyvässä seurassa . Sää vaihteli koleasta sateisesta auringonpaisteisiin hetkiin kuten täälläkin tähän aikaan vuodesta. Lyhyt matka edullisen kaupunkiloman kohteena kannattaa ottaa toistekin harkintaan. 
-Museoita ja komeita kirkkoja riitti. Marian kirkko tuli tsekattua kirkoista. Kirkot säästyivät pääosin 2. maailmansodassa, mutta rakennuksista 95 % tuhoutui venäläisten hyökkäyksessä kaupunkiin (kertoi opas) .Todella mielenkiintoinen kaupunki tuo Gdansk.
-Paluumatka tehtiin samanlaisin kulkuneuvoin kuin kerrottu menomatka päinvastaisessa järjestyksessä.

Kippistä vaan lukijoille ja läheisille.

ISOWAARI

Ps Syksypuuhat mökillä lähes viimeistelty ja Bellan nosto talviteloille tänään ohjelmassa...kiirettä pukkaa eläkeläisellä.